Mecanismos
El conjunto que hace subir y bajar la persiana. Si la tuya patina, se atora o ya no se queda arriba, casi siempre es esta pieza y no la tela.
Casi siempre se arregla con una pieza. Antes de cambiar la persiana completa, vale la pena revisar qué falló.
No encontramos esa pieza. Mándanos una foto por WhatsApp y la identificamos.
Los síntomas más comunes y la pieza que suele resolverlos.
| Lo que notas | Causa más probable | Pieza |
|---|---|---|
| Se cae sola al soltarla | El clutch perdió freno | Mecanismo |
| La cadena gira en falso | Corona o embrague desgastado | Mecanismo |
| La cadena se rompió | Fatiga del plástico por uso | Cadena |
| Se zafó de la pared | Tornillo barrido o soporte roto | Soportes |
| Sube chueca | Tela desalineada en el tubo | Reinstalación o tela |
| La tela está manchada o rota | Desgaste, sol o humedad | Tela |
El conjunto que hace subir y bajar la persiana. Si la tuya patina, se atora o ya no se queda arriba, casi siempre es esta pieza y no la tela.
Las escuadras que sostienen la persiana en la pared o el techo. Se cambian cuando se barrieron los tornillos o cuando mueves la persiana a otro lugar.
La cadena de operación y su tensor. Es la refacción más pedida: se rompe con el uso y se reemplaza en unos minutos, sin desmontar la persiana.
Las tapas laterales del cassette y del tubo. Son de las primeras piezas que se quiebran, y sin ellas el mecanismo queda expuesto al polvo.
Tela por metro para retapizar una persiana cuyo mecanismo todavía sirve. Sale bastante más barato que comprarla nueva completa.
Mándanos una foto del mecanismo y otra del problema. Con eso identificamos la refacción y te decimos si la puedes cambiar tú o conviene que vayamos.
Mandar foto por WhatsAppSi tu persiana es motorizada y no responde, primero revisa la programación.